30 septembre 2009, L'Europe (déclaration de l'UE) devient officiellement le théâtre d'expérimentation mondial du passage aux véhicules électriques. Les grandes compagnies d'électricité en sont en charge. Rappelons toutefois, que rien que sur ce site, l'expérimentation des VE et hybride-rechargeables est déjà en cours depuis 5 ans et que des milliers de kilomètres se font chaque jour en VE, alors au lieu d'expérimenter à l'infini si nous passions à l'acte car cela marche déjà !

28 septembre 2009, La Mairie de Paris affirme qu'à partir de 2011 le futur service de location de voitures en libre service ne proposera que des véhicules électriques. En attendant, la mairie de Paris a cédé ce jour l'ensemble de son parc de berlines électriques PHEV aux plus offrants dans une vente aux enchères spectaculaires. Le point positif, il y aura maintenant des utilisateurs pour les faire rouler afin d'amortir écologiquement parlant leur production plutôt qu'ils ne restent au fond d'un garage tenu secret.

28 septembre 2009, le petit groupe que nous avons constitué autour du Kangoo Electrique parcours désormais en moyenne 1000 km par jour. Cela représente déjà 30.000 litres/an de carburant pétrolier brulé en moins dans l'atmosphère soit 67 tonnes de CO2 non rejetés dans l'atmosphère chaque année.

15 septembre 2009, Citroën lance pour le Salon de Francfort un concept car, une nouvelle 2CV! La "REVOLTE" hybride rechargeable (rien de moins) un joli rêve mais deviendra t'il réalité pour tout le monde ?

3 juillet 2009, Renault lance le compte à rebours de la sortie des véhicules électriques pour tous. C'est dans 1000 jours, le compteur se décrémente en temps réel www.renault-ze.com/fr/  Témoignages et réponses aux questions en ligne.

2 juillet 2009, L'alliance Renault-Nissan et EDF annonce qu'ils testeront dès 2010, 100 véhicules électriques en région parisienne. Il s'agira de berlines et de véhicules utilitaires légers.

27-28 Juin 2009 - L'Auto-Magique était présente au "Solar Event"  et a participé à l'Electric Rallye Cup en 2 manches qui consiste à faire le tour du Lac du Bourget, plus de 16 VE en course ont participé.

Elle s'est rendue par la route en mode tout électrique (Lyon --> Bourget du Lac Technolac), ce qui est une épreuve plus difficile que L'Electric Rallye Cup (ERC) proprement dit... le tout était donc d'arriver pour pouvoir participer. 400 km parcourus en 2 jours 100% électrique!

Le Solar Event, c'est aussi des courses de véhicules solaires prototypes et de sunracers sur circuit fermé - Une animation grand public du 27 et 28 Juin organisée à Technolac. Reportage

28 avril 2009, La vente de véhicules thermiques neufs non rechargeables sera interdite en Norvège à partir du 1er Janvier 2015. Et pourtant la Norvège est un pays producteur de pétrole - Bravo ! Allons, quand l'Union Européenne sera t'elle capable de prendre ce type de décision salutaire..

27 avril 2009, un rapport du Docteur R Surian de l'ASEP (Association Santé et Environnement Provence)  à lire, relire et rerelire. Document indispensable à tous les journalistes du monde de l'automobile.

19 avril 2009, amélioration du record de distance pour l'Auto-Magique sans recharge à 126,1 km sans aucune préparation au préalable coté batterie, la voie est donc ouverte pour les 135 km sans recharge.

2 avril 2009, Nouveau record de distance en usage normal d'un Kangoo Electrique à batteries NiCd améliorées. L'Auto-Magique pulvérise son précédent record avec 122,1 km parcourus sans recharge. Voir le film du reportage

Du 27 mars au 29 mars 2009, 3ème édition du Rallye de Monte-Carlo Energie Alternative. Cette année ce sont les Tesla qui ont tenté de relever le défi du tout électrique de Clermont-Ferrand à Monaco à travers aussi le mythique Turini. Le Turini sera tenté par 7 véhicules électriques cette année. Plus de 500 km par jour à travers les routes départementales françaises et ses petits cols mythiques. Le rallye est parti vendredi 27 mars à partir de 8H00 de la place de Jaude à Clermont-Ferrand (pour les véhicules au départ coté France). Premières images de la Tesla sur route française ici.

19/3/2009, EDF et Toyota annoncent le lancement d'une campagne de démonstration à grande échelle de la Prius Rechargeable sur Strasbourg "première mondiale". Début du test fin 2009 avec 100 Prius plug-in pour une durée de 3 ans. Particuliers et entreprises sont concernés. La révolution vers le sans pétrole est en marche !

4/3/2009, le Big Bang de la voiture électrique nouvelle génération est ouvert! Vous pouvez vous engager à réserver en  location la Bluecar Bolloré Pininfarina en ligne pour 330 Euros. Livraison planifiée dans 12 mois si vous êtes sélectionné ! - Equipée de batteries Lithium Polymère elle est annoncée avec 250 km d'autonomie. Les constructeurs qui ne sont pas prêts n'ont plus qu'à boucler leur ceinture car ils vont rentrer dans une zone de très grandes turbulences. Notre mission de lobby débutée pour relancer le VE en 2003 est accomplie !

17/2/2009, première suite des Etats généraux de l'Automobile: le gouvernement français s'engage à attribuer une prime de 5000 euros à tout acheteur d'un Véhicule Electrique à 4 roues et ce jusqu'à ce que le 100.000ième véhicule électrique soit vendu. La fête de la fin du ruineux et polluant pétrole commencera en 2012 !!  Lire le communiqué de presse du gouvernement. 100.000 VE sur les routes Française fin 2012.

En attendant, constructeurs venez certifier vos véhicules électriques 2 et 4 roues en participant à la 4ème édition de la "Traversée des Alpes". Prochaine édition qualificative, 3ème semaine de septembre 2009. Objectif faire mieux que l'Auto-Magique ! La Traversée des Alpes 2009 est subventionnée par EDF que nous remercions. Déjà une dizaine de VE préinscrits avant même l'ouverture officielle des inscriptions.

 Contact constructeurs ici   Inscription en ligne

9/2/2009, Renault s'engage officiellement devant la nation Française qui lui octroi une aide par un prêt 3 milliards d'euros à 6% sur 5 ans, à financer entre autres le développement de véhicules décarbonés et va étudier l'implantation en France d'un pôle de recherche dédié dans le domaine du véhicule électrique et l'implantation d'un site de fabrication de batteries de traction en France.
Lire le communiqué de presse officiel sur ce lien

Appel à témoin: Dans le cadre du salon Retromobile PARIS qui s'est tenu du 6 au 15 février 2009, le spécialiste français bibliographe de l'histoire du véhicule électrique recherche toute personne ou tout contact qui permettrait d'obtenir le prêt ou des informations sur le prototype ZOOM de RENAULT MATRA (ces véhicules ont disparu de la circulation depuis 1992) sans que l'on sache trop ou ils sont passés y compris chez Renault. Certains étaient des prototypes roulants. Ces véhicules électriques avaient comme caractéristique étonnante d'être à géométrie variable  - Alors si par hasard vous avez ce véhicule au fond de votre garage, il pourrait être exposé, voir rejoindre le conservatoire Mobile Eco des véhicules électriques,  Merci de me contacter par email pour m'aider dans cette quête.

Le salon Retromobile 2009 a eut pour thème "Les énergies nouvelles ont plus d'un siècle" Aperçu ici

1 août 2008, après trois ans en double hybride que d'aventures! et aussi des résultats obtenus: l'hybride rechargeable ou l'e-REV selon de quel point de vue on regarde sont bien l'avenir de l'homme, tous les constructeurs s'y mettent tant les résultats en matière d'économie de pétrole sont spectaculaires. Renault nous prépare le mass-market du VE et Toyota va mettre de coté son slogan originel pour la Prius "le véhicule électrique que l'on n'a pas besoin de brancher". C'est bien d'utiliser la gomme qui est au bout du crayon chez ces deux constructeurs. Certains continuent par contre à s'arcbouter sur leur diesel toujours plus..., d'autres ont compris maintenant.

Jeux éducatifs gratuits Pour vérifier, que vous vous êtes bien imprégnés du message que j'essaye de faire passer depuis 3 ans, je vous propose un petit jeu: Regarder attentivement les 2 images ci-dessus, récapituler tous les points de ressemblance qui y sont cachés (sens réel et sens figuré) et écrivez-moi, le premier qui découvrira les 3  grosses ressemblances cachées recevra un petit cadeau souvenir mythique. Ce jeu est totalement gratuit pour respecter la législation, il vous suffit de déduire les ressemblances de la lecture des 3 premières années d'aventures de la Toujours Contente, du début de l'aventure de l'Auto-Magique et de me les envoyer par email.

Résumé du test hybride II:

Son but a été de démontrer les bienfaits pour l'environnement en utilisant deux véhicules à traction électrique hybride en combinaison pour remplacer un véhicule diesel (capacité identique de chargement et d'usage)

• Kangoo Elect' Road: 40990 km avec seulement 1,2 l aux 100 km de SP 95 et 26 kWh d'électricité aux 100 km  (soit un total de 3€ d'énergie pour 100 km) Parcours jusqu'à 600 km par jour! et seulement 39 g de CO2 au km.

•  Prius III: 5,9 l aux 100 km (90% autoroute) d'ou la consommation un peu plus élevée que dans l'usage général d'une Prius qui se situe plutôt entre 5,0 et 5,2 l aux 100 km comme constaté sur les 10.000 derniers kilomètres parcourus depuis la cession la Toujours Contente.

•  Le tableau officiel de synthèse

Toutes les preuves sont rassemblées sur ce site, elles sont à découvrir en découvrant ou redécouvrant l'aventure intégrale de la Toujours Contente de mai 2005 à mars 2008 complétée pour les très grands parcours par une Prius en attendant le véhicule universel rechargeable tout usage et plus respectueux de l'environnement.

Le reportage de l'usage de la Toujours Contente au jour le jour est ici depuis son achat, vous pouvez aussi  butiner par période sur ce lien.

Bilan de la Phase II: Après 33 mois découlant de l'utilisation de deux véhicules hybrides: HV (Prius) et E-REV (Kangoo ER) deux véhicules  très complémentaires depuis mars 2005, la consommation moyennée des 2 véhicules en carburant pétrolier est de 3,3 litres aux 100 km de SP95 sans que son utilisateur ait changé ses habitudes, il a parcouru 74.507 km sur cette période. Bonus avec aucune consommation de pétrole  en ville... (ZEV)  Détail des conclusions ici sur les véhicules électriques hybrides plug-in. Lisez tout pour vous imprégner de la religion VE et découvrir que le facteur 4 pourrait être imposé sans inconvénient dès aujourd'hui si la volonté politique existait...

Ouverture à la phase III avec l'arrivée de l'Auto-Magique, cela commence le 2 Aout 2008 avec toutes les explications de ce nouveau programme de tests dont j'avais donné quelques détails ici. Je cherche des sponsors financiers et technologiques pour conduire ce nouveau test et en partager les résultats. Le sujet de fond de ce nouveau test est la batterie à géométrie variable, un thème dont vous allez comprendre le sens au fils des mois:

1. Du 1 septembre 2008 au 31 mars 2010 - expérimentation d'une batterie à géométrie variable portant l'autonomie de l'Auto-Magique de 90 km à 135 km  - Succès de l'idée qui a démontré son efficacité permettant à la voiture de parcourir jusqu'à 300 km par jour en 100% électrique.

2. A partir du 31 mars 2010, expérimentation avec les mêmes principes d'une batterie à géométrie variable au lithium fer phosphate permettant de doubler l'autonomie de base. Objectif 400 km par jour.
   

•  6ème Traversée des Alpes 2012. La nouveauté de la 6ème, c'est que cette épreuve sera professionnelle et internationale avec village de toile et animation dans toutes les villes étapes.   (voir le CR de la 5ème édition)

  Les dates de la 6ème édition ne sont pas encore définie (en discussion avec les constructeurs de VE)

  Le parcours et programmes projetés seraient:

  • Départ médiatique de Lyon, des pelouses du parc du musée Henri Malartre sur les bords de Saône avec visite organisée des musée Henri-Malartre et Musée Ampère en hommage au fondateur de l'électricité moderne

    Village de toile expo vente/VE destiné au public pour qu'il puisse rencontrer les constructeurs de VE et faciliter son passage à l'achat d'un VE

  • Départ de la 1ère étape pour Grenoble pour une charge organisée par les concurrents eux même et leur staff, soit par l'usage de bornes publiques, soit par l'usage des points de charge prévus par les constructeurs.

    Itinéraire libre en temps et parcours par la route et les propres moyens de traction électriques du véhicules. Cela permettra ainsi un foisonnement dans l'utilisation des prises publiques.

    Village de toile expo vente  VE sur GRENOBLE

    Les charges seront médiatisées au coup par coup par les limiers pour montrer leur facilité ou problème. Les temps de charge seront mesurés, et le classement teindra complet de plusieurs critères autour de la recharge:

    • Electricité plus propre

    • Temps de charge

    • Système ouvert au public sans abonnement préalable

  • 2ème étape Grenoble-Gap, itinéraire imposé, recharge libre des candidats sur tous le parcours avec les logistiques constructeurs et/ou les relations établi sur Gap et sa région.  Décompte des charges comme sur Grenoble - Village de toile expo vente  VE sur GAP

  • 3ème étape départ de GAP pour le franchissement direct de la Bonnette (itinéraire imposé roulage en groupe)

  • Rendez-vous le soir dans un station d'altitude sur le versant sud des Alpes pour une grande soirée médiatique - Recharge des véhicules (hors classement lieu libre) - Village de toile en station - l'essentiel sera d'arriver à l'heure du début du repas !

  • 4ème Etape Parcours vers Nice avec la fameuse épreuve de l'élastique (passage par l'Italie à l'étude) pour une arrivée triomphale sur la promenade des Anglais - Village de toile sur Nice - Remise des Label MobilEco Montagne - Remise des prix - Trophée du meilleur système de prise publique .

  • Contact info: jean-marc.dubie@cotatel.fr  (33)688071756

•  L'ion rallye 2012 - Objectif faire découvrir les avantages de l'électricité par son histoire.

   le Ion rallye selon les années c'est soit :

  •  Une balade électrique en véhicule électrique passant par deux musées historiques du Grand Lyon, le musée Ampère (et ses expériences sur l'électricité, (certaine toujours non élucidées à ce jour) et le Musée Automobile Henri Malartre qui expose 2 véhicule électriques, dont la Stella de 1942 qui avait déjà 140 km d'autonomie ace des batteries plomb et qui fonctionne toujours.

  • Une cycle de conférence autour des transports électriques: Cette année: C'est le thème du véhicule industriel électrique qui sera traité curant novembre 2012

(*) Si le lot n'est pas retiré par le team de développement de la Leaf Nissan le 14/4/2012, il sera remis à l'internaute qui m'a envoyé la vidéo de la Leaf roulant avec le son que je recherchais depuis février 2010. DoubleHybride

Reportages

(résumé)

• L'Auto-Magique en temps réel

• Récit:

  • les premiers mois avec l'Auto-Magique

  • La genèse de l'Auto-Magique

  • 3 ans à bord de la Toujours Contente

• Salon de l'auto Lyon 2011

• Nostalgie et mobilité électrique

• Test kit lithium 4kWhWh

• La Prius dans toutes les conditions

• Les événements:

•  Etats Généraux de l'automobile - Paris

•  Solar Event 2009

•  Phébus:

  • 2006

  • 2007

  • 2008

  • 2009

  • 2010

•  Traversée des Alpes:

  • 2006 (La Première)

  • 2007 - la 2ème

  • 2008 - la 3ème

  • 2009 - la 4ème

  • 2010 - la 5ème

• Rallye Monté Carlo EA + EVER :

  • 2007

  • 2008

  • 2010

• Rassemblement Prius:

  • Reims 2005

  • Lyon 2006

  • Namur 2007

  • La Rochelle 2007

  • Les Chti 2008

•  Porte Ouverte Mobil'Eco

•  Rallye 21 Suisse

•  1ère croisière Verte Paris-Pékin en Scooler

•  30 ans de l'AVERE

•  1er rassemblement du club Prius à Mulhouse

•  

Evénements à venir 

• les news

• 7 septembre 2014, L'ion Rallye

• 6ème Traversée des Alpes en VE - Une nouvelle date sera annoncée  dès que les VE de nouvelle génération seront réellement mise sur la route en nombre.

•  Projet de programme

Technologies

• Comparatif hybride entre la Prius et le Kangoo Elect' Road (test hybride II)

• Le test hybride III (batterie à géométrie variable)

• L'ODB du Kangoo ER

• Les batteries

• La charge rapide d'un VE

• Les piles à combustible

• Le moteur Sterling

• Roulez Solaire en autarcie

• Etat de la recherche (29/6/2010)

• Solariser un Kangoo

• Le site du Kangoo ZE

Activisme

• L'Edito

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