Rallye Cap-Nord 2019

L'album photo reportage du Rallye Futuroscope-Paris-Cap Nord- soit "The Green Expedition 2019"

(mise à jour 1/4/2019)

Une Zoé (équipe Futuroscope), une Zoé (équipe Télé-Matin France 2), une BMW I3 Team EXOTEST(réservoir scellé) donc en mode 100% électrique, une moto électrique Team Mutuelle des motards (Moto Zéro DS Motorcycles). Ils sont accompagnés par un 4x4 d'assistance et se lancent dans une première édition de ce trajet un peu fou en plein Hiver: 4000 km en 15 jours par temps polaire... pour atteindre le Cap Nord bien au delà du cercle polaire.

Deux anciens de la Traversée des Alpes participent: Frédéric Mlynarczyk pilote la BMW I3 et Jérôme Fresnay est à l'Assistance et a aussi assuré une partie du parcours sur la Zoé de l'équipe Télé-Matin. Cette Zoé sera pilotée dès la neige par le tandem Eric Loizeau (Le navigateur) et Laurent Bignolas de Télé-Matin.

Le site officiel de Green Expedition sponsorisé par Sojasun

Le programme:

Le 14 février les choses deviennent sérieuses car le rallye est entré en Norvège

Ce rallye présente un intérêt technologique car il va mettre à l'épreuve les véhicules électriques donc les batteries dans des conditions extrêmes de froid et de neige. Les infrastructures de charge rapide vont être testées dans plusieurs pays pour en tirer des enseignements sur ce qui est à améliorer en France. Les équipages vont aussi faire preuves de résistance et de courage.

Voici quelques photos que nos amis n'ont transmis:

La mascotte Scrat au départ de Paris en compagnie de J. Fresnay (Assistance charge) et F. Mlynarczyk (BMWi3)

1ère charge en Norvège de la Zoé Télé-Matin

Le tableau de bord de suivi des Zoé Par J. Fresnay Ici après le départ de Göteborg en Suède

Début des conditions hivernales qu'au nord d'Oslo

Les choses sérieuses commencent à l'approche De Lillehammer. 

Cliché du 16 après midi il y a quelques minutes - Cette fois la grande aventure commence au Nord De Lillehammer en direction d' OPPDAL. Température maxi annoncée -8°C température mini -11°C

Ca roule ...  vidéo capturée sur téléphone en wmv Vidéo wvm  en mp4

   Près de Oppdal (Berkâk Veikro) au cœur de la Norvège, il y a comme un problème pour charger 2 Zoé et une BMW I3 ...

Il est grand temps que les constructeurs Européens s'y mettent avant que les chinois et les asiatiques ne débarquent en Europe non ?

Jours 7 - Etape OPPDAL - TRONDHEIM - STEINKJER - 246 Km

Toilettage des Zoé qui sont chargées à fond

17 février 2019 - Les 4 participants roulent au cœur de la Norvège

Au cœur de la Norvège, il y a des stations de charge en pleine nature - Charge 9H30 le 18/2/2019

Sur la route de Mosjoen

Passage du cercle polaire en Zoé réussi, c'est froid froid froid je dirais même glacial.

Voir la vidéo tournée par J. Fresnay sur le terrain il y a quelques minutes et qu'il m'a envoyé sur mon portable: https://www.facebook.com/DoubleHybride/videos/2226395624047776/

Je suis Béa d'admiration pour ceux qui acceptent de congeler leur chemise

Eh bien cela va être chaud pour faire les derniers 1300 km vers le Cap-Nord 

Charge à -13°C de la Zoé

Voilà l'ambiance pour repartir vers le Cap Nord au matin du 20 novembre

Objectif du jour atteindre ce soir Bardufoss via des petites traversées en ferry 252 km

A 49 Km de Bardufoos -19°C - Temps de charge multiplié par deux

Faute d'aurores boréales à regarder il y a un record de froid en Zoé

Sur ce lien une vidéo fantastique du Rallye Futuroscope Cap-Nord de la Green-Expédition

De Bardufoos à Strupen

(MP4 16 Mo a télécharger puis à visionner)

A voir également dans mon journal Facebook DoubleHybride

Aurore boréale cette nuit sur la Norvège mais trop tardive pour nos valeureux participants du Rallye.
Le phénomène invisible et qui s'éclipsait en début de soirée du 21 février
à finalement explosé d'un coup à partir de 22H30 heure locale.
Les aurores boréales, c'est en faite une véritable chasse

Panoramique au petit matin sur Sorkjosen  (Video aussi sur Facebook)

La charge des Zoé a été délicate cette nuit pour cause de très basse température, débit limité à 1600 watts. Il a fallut beaucoup de courage à Jérôme Fresnay pour se relever dans la nuit et relancer la charge de la Zoé Télé-Matin qui s'était arrêtée à 80%. Il s'est même fait traiter de Troll par l'aubergiste...

Bon tout est prêt pour l'avant dernière étape avant d'atteindre le Cap Nord

Etape Skaidi - Honningsvag (La porte du Cap Nord)

Redoux pluie sur sol ultra gelé (-27°C il y a 2 jours): voilà le résultat hyper hyper dangereux

Ambiance 70° Nord !

Mais non ce n'est ni un bac ni un pont cette fois ci, c'est un tunnel routier sous-marin

6,9 Km sous les eaux glacées de l'océan arctique

Honningsvag - Cap Nord

Attente du chasse-neige - Jérôme Fresnay en compagnie de Laurent Bignolas

Départ en convoie sécurisé obligatoire  - C'est parti à 11H45

Un temps à faire peur

A suivre...  L'arrivée au Cap Nord est prévue aujourd'hui 23 février

A 12H28 ils sont arrivés au Cap Nord

Sur facebook La vidéo de l'arrivée transmise par GSM du Cap Nord (ce n'est donc pas de la HD) (téléchargement en MP4)

Il faut souligner l'immense exploit des 2 motards Seb et Sacha qui ont piloté la moto électrique sur 4000 km dans des conditions météorologiques parfois dantesque. Température jusqu'a -27°C , Verglas, Neige, Conduite de nuit... C'est plus de 100 heures de pilotages sur 14 jours, soit 7 heures de pilotage par jour. Quand à la moto électrique Zero DS elle a démontré sa capacité à faire le parcours sans faillir.

Lire ici le communiqué de presse de fin de Rallye du site officiel



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